Honda City
Erittely
Brändi | Malli | Tyyppi | Alalaji | VIN | Vuosi | Kilometrimäärä (KM) | Moottorin koko | Teho (kw) | Tarttuminen |
Honda | Kaupunki | Sedan | Kompakti | LHGGM2533D2052515 | 2013/12/1 | 90000 | 1,5 litraa | MT | |
Polttoainetyyppi | Väri | Päästöstandardi | Ulottuvuus | Moottoritila | Ovi | Istumakapasiteetti | Ohjaus | Imutyyppi | Ajaa |
Bensiini | valkoinen | Kiina V | 4450/1695/1477 | L15B2 | 4 | 5 | LHD | Luonnollinen toive | Etumoottori |



Kaikki polttoaineen kulutuksen ja tehotilan näkökohdat ovat varsin tyydyttäviä. Tyytyväisin asia on tila. Honda MM tekee hyvää konseptia, olipa kyseessä sitten etu- ja takatila tai säilytystilaa. On myös moottoreita. Hondan moottoriteknologia on taattu. Tämä on myös tärkeä syy, miksi valitsemme Fengfanin. Ulkonäkö: Fengfanin ulkonäkö LP pitää siitä kovasti. Se on varsin muodikasta. Ainakin se näyttää paremmalta kuin vanha ja sopii nuorille. Sivurunko näyttää suhteellisen hoikka, ja hain eväantenni näyttää kykenevältä. Sisustus: Ostin mustan sisustuksen, joka antaa minulle urheilullisemman ja henkilökohtaisemman kosketuksen. Sisustus ei ole tyytyväinen, koska istuimet on valmistettu flanellista. Pidän parempana Binzhin kaltaisia nahkaistuimia tai kangasistuimia. Mutta yleinen työn laatu on hyvä, käytännöllinen ja kestävä, eikä auto tähän hintaan vaadi liikaa. Kojelauta on melko hyvännäköinen ja väri muuttuu polttoaineen kulutuksen mukaan ajon aikana. Tila: Fengfanin varastotila on vielä riittävä. Kuljettajan istuimelle ja perämiehen ovelle mahtuu sateenvarjoja ja matkapuhelimia. Perämiehen hansikaslokero on myös suhteellisen suuri ja käytännöllinen, ja siihen laitetaan usein erilaisia asiakirjoja. Takarivi on värikkäämpi ratsastustilassa, etu- ja takavälit ovat erittäin leveät, LP on pieni, eikä ole painetta istua sisään ja ylittää jalkoja. Takaosastossa on myös paljon tilaa. Ei ole ongelma laittaa neljä matkalaukkua. Suurille ja pienille matkatavaroille ja matkamuistoille ei ole painetta. Kokoonpano: Tämä kokoonpano katsotaan huipputason tähän hintaan; Teho: On hyvä aloittaa, ja D-nopeuden kiihtyvyys on suhteellisen keskimääräinen. S -vaihteella kiihtyvyys on paljon nopeampi, mutta samalla moottori pyörii nopeammin, moottorin ääni on ilmeisempi. Earth Dream -moottoriin on yhdistetty portaaton CVT -vaihteisto, jossa on tasainen teho ja ei ilmeistä turhautumista. Käsittely: Fengfanin ohjauspyörä on melko kevyt ja helppokäyttöinen. Tämä on yksi Fengfanin valinnan lähtökohdista. Jotta LP ja LP olisivat helppokäyttöisiä. Myöhemmin, kun hän oli ottanut auton, hän yritti sitä hyvin, ja toiminta oli suhteellisen sujuvaa, vaikka hän ajoi vähemmän. Polttoaineenkulutus: polttoainesäästö! Säästä polttoainetta! Säästä polttoainetta! Tärkeä asia sanotaan kolme kertaa! Earth Dream -moottori on edelleen erittäin polttoainetehokas, ja se kulkee paljon kaupungissa, ja sen polttoaineenkulutus on 6,8 l100 km, mikä on varsin tyydyttävää. Joskus viikonloppuisin lähiöihin meneminen kuluttaa myös vähän polttoainetta. Avasin yleensä pienet vihreät lehdet ajaessani kaupunkialueella. Polttoaineen säästö ei riipu puhalluksesta ~ Mukavuus: Istuin kääriytyy hyvin, yleinen mukavuus istua autossa on hyvä ja silti erittäin mukava. . Eli melunhallinta on suhteellisen yleistä.